南联盟电力系统遭北约破坏已过去三天了，而贝尔格莱德的供电情况依然十分困难，其直接影响着市民的面包供应问题。
5月3日是最困难的一天，买面包的队伍排出一公里远，人们至少要等两小时才能买到，而更多的人根本就等不上。从4日起，情况好转不少，但仍是供不应求。
5日上午，记者走进一家名叫“黎明”的私人面包坊，里面已没有了大面包，但甜点及夹心面包还有。主人说，每天一大早面包就销售空了，剩下的东西也能很快就卖光。记者问他是如何工作的，他说，“很困难，来电后必须立即投入工作，但作坊很小，工作人员也只有一家三口，平时烤制的面包并不多，主要是点心；现在市场面包的需要量很大，因此只能尽力而为，如果保持四小时的电，这里最多能烤制100公斤的面包。”
贝尔格莱德有200万人口，平时面包主要靠私人作坊供应，但在目前电力无法供应的情况下，就必须依靠国有企业了。贝尔格莱德面包工业公司是最大的供应商，仅他们一家公司在4日的生产量就是140吨面包，这在很大程度上缓解了危机。
记者走进连锁的C超市时，里面因为没有电而光线十分暗淡，几个市民在打着手电选购物品，空空的面包架格外的醒目，有10来个人在一边等着，但不知何时面包能够送来。记者问其中的一位是否有望能买到面包，她说能，我问为什么这么有信心，她回答说，“C超市遍布贝尔格莱德的大街小巷，是最重要的服务机构，政府会考虑这一点，这里有面包供应就代表着整个贝尔格莱德的面包供应还能有保证。”
尽管紧张，但面包没有涨价。记者问一私人面包坊老板，为何不适时调动价格，他说政府对战时状况下的物价严格控制，违者将被逮捕，并受严重处罚。
在列宁大街的一个公共汽车站，记者问一位已在今天买到了面包的妇女，“假如买不到将怎么办？”她回答说：“只要有一个小时的电供应，就能自己在家中烤制一些食品，如奶酪夹心饼，家中还有一些饼干储备。而现在这一点是有保障的。”
除了面包外，严重影响市民生活的另一个方面是公共交通。5日中午，记者从贝尔格莱德交通公司了解到，其所属的84条无轨电车和66条有轨电车线路已完全瘫痪，这意谓着该城的公交运输能力减半。对方解释说，部分城区供电只能保证车辆行驶几公里，随后就得抛锚，只有整个城市保持供电，才能使电车畅通。在记者站附近的道路上，五辆有轨车无奈地趴在道上已有两天了。记者注意到，虽然所有的公交车都在超载行驶，但汽车站等车的人明显积压。
缺电，缺水，缺面包，但贝尔格莱德市民并没有出现慌乱，即使等购面包的人也整齐有序地排着长队。这种意志和力量是北约永远无法战胜的。
（本报贝尔格莱德5月5日电）
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